固定式（shì）登車橋（qiáo）液壓泵站具（jù）有結構緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價（jià）位便宜等優點。固定式登車橋（qiáo）液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在（zài）實際應用過程當中（zhōng），除了（le）要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調（diào）試的基（jī）本操作（zuò），保證液壓動力單元始終處（chù）於正常狀態，才能更好的進行使用（yòng）設備。
固定式登車橋（qiáo）土建要求：
1、用戶須嚴（yán）格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底麵堅實平（píng）整（zhěng）。
2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整，便於安裝防撞（zhuàng）膠勢。
3、用戶須預（yù）先在坑位邊緣（yuán）準備穩車的防撞（zhuàng）包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連接牢固，每個間距不大於300MM。
4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源（yuán）線，從電控箱至土建坑位內電源出口處，且用鋼管或（huò）PVC管作保護，電控箱安裝位置（zhì）能看（kàn）見登車橋動作。
固定（dìng）式登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站（zhàn）都是調試好的；
2、用戶在使（shǐ）用時應該注（zhù）意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體（tǐ）上標牌所指（zhǐ）示的方向相符合，三相電源線不得接反（fǎn）；檢查液壓係統有沒有瀉（xiè）荷回路，能（néng）否造成滿載啟動（dòng）和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保持係統額定壓力（lì），通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保（bǎo）位功能。
3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力過大而破壞了（le）其它元件起保（bǎo）護作用的，一般先調整這（zhè）個數值，比需（xū）要的壓力（lì）高出0.3就就可以了；
目（mù）前已被廣泛的應用於（yú）汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機（jī）具器械及生產線控製等行業，也（yě）正在逐漸被人們所（suǒ）認識設計（jì）選用（yòng）。
根（gēn）據使用場地（dì）的不同，登車橋（qiáo）的要求也不（bú）同，如果裝（zhuāng）卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車橋（qiáo），這2種登車橋的額定載（zǎi）重基本相（xiàng）同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
固定式登車（chē）橋是（shì）完成貨品快速裝卸的輔助（zhù）設備，登車橋的高度調理功能使卡車（chē）與庫房（fáng）的貨台之間架（jià）起一座橋梁，叉（chā）車等搬運車輛經（jīng）過（guò）登車橋能直接駛入卡車內部進行（háng）貨品的批（pī）量裝卸（xiè），僅（jǐn）需單人作業，即可完（wán）成貨品的快（kuài）速裝卸，固定登車橋使企業減少很多勞動力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
1、確（què）定卡車地停在固定式液壓登車橋前端及已拉上手刹，方可操作（zuò）固定式（shì）液壓登車橋。
2、按下發動按鈕，固定式液壓登車橋自動上升，至高方位時，前端（duān）搭板完全打開。
3、鬆開發動按鈕，固定式液壓登車橋自動下降，搭板搭在卡車尾部(搭板伸入車廂內不少於150mm)。
4、依照以上次序過程（chéng）操作結束後即可裝卸貨（huò）品。
5、裝卸結束，按下發動按鈕，搭板在（zài）斜板（bǎn）上升過程中自動（dòng）收加（jiā），當斜板升至挨近頂位（wèi）時，鬆開按鈕，固定式液壓登車（chē）橋降至水（shuǐ）平方位，以便於進（jìn）行後一版貨品的裝卸及開關車門。
6、待固定登車橋回到初始方位時（shí）卡車便可發動脫離。
物（wù）流月台高度（dù）調節板，液壓（yā）登車橋的安裝：
月台是物（wù）流企業用來裝卸貨物的場所，一（yī）般會（huì）安裝高度調節板，輔助（zhù）叉（chā）車、搬運車上下貨，提高（gāo）裝卸（xiè）效率（lǜ）。www.17c.com調節板是行業中的，並提供（gòng）銷售、安裝一體（tǐ）流程，歡迎選購。
月台液壓登車橋的優點
1.借助（zhù）月台調節板能快速實現貨（huò）物（wù）的裝卸，成十倍、幾十倍的提高工作效率，同時使您減輕勞動強度，加快物料流通速度（dù），獲取更大（dà）效率。
2.閑置時與（yǔ）地麵平（píng）齊（qí），幾乎（hū）不占用空（kōng）間。
3.采用材料製造（zào），製造後經過載重（chóng）安全測試，可放心使（shǐ）用。
4.產品質量可靠堅固耐用。
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