濟(jì)南金(jīn)力液壓機(jī)械有(yǒu)限公司

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  • 主營產品:非(fēi)標(biāo)定製升降(jiàng)平(píng)台,液壓登車橋(qiáo),電動平板車
  • 公司地址(zhǐ):濟南(nán)市濟陽區黃河大街海創工業園
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固(gù)定不動登車橋商品特性: 液壓推動,實際操作便捷運(yùn)作靠譜。 唇板與(yǔ)服務(wù)平台采(cǎi)用整短軸聯接,抗壓強度高、穩定性好。 采用進口密封件,保障液壓傳動係統具備的密封性性能(néng)。 采用進口總體控(kòng)製模塊式液壓係統,密閉性(xìng)好,使用(yòng)期限長。 高韌性“U”形梁設計方案能保障其高負荷長期運作不形變。 采用地麵(miàn)防滑不鏽鋼花紋板,使服務平台有優良的地麵防滑性能。 兩邊(biān)布防軋腳(jiǎo)側裙,避免 腳指頭伸進服務平台導致意外事故。 配有保障維(wéi)護保(bǎo)養工作人員進到登車橋內部(bù)維護保(bǎo)養時安全性的支撐架。可牽引式移動登車橋是一種能夠 運用根據電動叉車、牽引車等牽引的一種移動登車(chē)橋,融合平板拖車牽引架技術性研(yán)發而(ér)成,前端加可(kě)向兩邊轉(zhuǎn)動超重(chóng)型萬向輪及拆式(shì)牽(qiān)引杆,在必須 挪動時能夠 將(jiāng)萬向輪(lún)轉動至下方裝上牽引杆,可簡易便捷(jié)的(de)完成(chéng)牽引挪動。

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固定式登(dēng)車橋次要技術目(mù)標大動(dòng)負載(zǎi):6T 大(dà)靜負載:6T 大寬度:2M 大長度:4M 電動液(yè)壓式法(fǎ)國出口組裝登(dēng)車橋操作辦(bàn)法1、壓動升柄,使登(dēng)車橋上升,至高於車廂底板。2、車輛到位(wèi),鬆開回油閥(fá),登車橋下降並使唇板顛簸地搭接到(dào)車輛尾部,用(yòng)鏈子把登車橋和車固定牢,此時液壓零碎不(bú)受力,可以開端作業。3、作業完畢(bì)後(hòu),鬆開固定鏈,壓入手柄登車橋上升,車(chē)輛開走,登車橋複位。把登車橋尾部抬起(qǐ),掛於車上挪動 



液壓(yā)機登車橋出現故障後的清除流程(chéng)都有什麽: 1.若是在(zài)登車橋時出現故(gù)障,非電氣設備工作人員不得擅自拆卸電器,防止誤接或觸電事(shì)故! 2.登車橋應嚴格按規定開展承重工作中,不然可(kě)能會致使人及物損害! 3.使(shǐ)用登車橋的前提(tí)下必須要先開啟(qǐ)支腿,未(wèi)開啟支腿應(yīng)禁止上升! 4.運用升降機時,我們要聽一聽家用電梯是不是發出異常噪聲。真是如此的話,我(wǒ)們要馬上停用,以防嚴重受損(sǔn)家用電梯。 5.假如家用電梯出現故障,非電(diàn)力工作(zuò)人員不得擅自拆裝和拚裝電器,防止誤接或觸電事故! 6.登車橋在出廠時通過嚴(yán)苛(kē)測驗。如果非生產商(shāng)隨便調整調壓閥,很有可能可(kě)能會導致運行異常。因而,外行工作人員不可自由調整調壓閥! 7.假如電(diàn)梯內部有什麽(me)問題(tí),而且有電力工作人員(yuán)到場,拆裝和拚裝(zhuāng)液壓傳動係統的所有構件時,需在泄壓的情況下去維修。 8.當(dāng)登車橋開關電源接入標示等燈亮了後,按升高按鍵,電(diàn)機旋轉而液壓升降平台不(bú)升高,這應該是三相電源接反後電(diàn)機反轉的,僅需隨意條換起重吊裝二相路線(xiàn)就可以(yǐ)! 9.登車橋在出貨時是經過嚴格(gé)檢測,如(rú)果非生產廠家隨意調節減壓閥,可能導(dǎo)致係統軟(ruǎn)件異(yì)常運行!因此,外行(háng)工作員不可隨意調節減壓閥! 10.若是在登車橋時出現故障,非電力工作人員不得擅自拆卸電器,防止誤接或觸電事故! 11.登車橋應嚴格(gé)按規定(dìng)開展承重工作中,不然可能會致使人及物損(sǔn)害! 12.使用登車橋應當聽下登車橋是否有傳出異常聲響,有的話,應該馬上停用,以防使登車橋接到很嚴重的毀壞壞。 13.使用登(dēng)車橋的前提下必須要先開啟支腿,未開啟支腿(tuǐ)應禁止上升!

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