1. 移動（dòng）式裝卸貨平台又稱（chēng）為集裝箱卸貨升降機在（zài）使用前整體推移（yí）到一個地麵平整而（ér）且（qiě）裝貨車輛能方便於停放的地方，並（bìng）將電源線拉接（jiē）到有電源插座的（de）位置把插頭插上接通電源，再將（jiāng）本機的電源保護開關合（hé）上，按動升（shēng）降控製按鈕，當聽到液壓站電機轉動響聲而升降台卻不上升的情況時，有可能是電機反（fǎn）轉，請將電源轉換開關扳到另外一個方向便可電機正常轉動。

2.由於裝載車輛車箱有高低現象，本機已設置平台舌板（bǎn）的滑輪調節板，用戶可根（gēn）據裝貨車的高低自行調節高度。

3. 在裝卸貨前，將本（běn）機後麵的調節鏍絲（sī）杆調整（zhěng）至撐起至後麵萬（wàn）向輪離地（dì）麵方可使（shǐ）用。

4. 在裝卸貨時，貨物推上（shàng）平台後，應將平台前麵的防護鏈（liàn）條（tiáo）掛上，預防貨物滑（huá）落。

5. 本登車橋嚴禁人貨載，貨（huò）物裝上平（píng）台後掛上防護鏈條，工作人員應站立於地麵（miàn）控製平台升降作業。

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視頻作者：濟南www.17c.com液壓機械（xiè）有限公（gōng）司

登車橋，卸車台的重要組成（chéng）部分液壓驅動係統：

 登車（chē）橋，卸車台（tái）的重要組（zǔ）成部（bù）分液壓驅動係統。 滿足登車橋，卸車台所需的所有技術要求，具有（yǒu）良好的靜，動態性能，，，結構簡單，經濟（jì），維護方便。 方便。 為此，有必要闡明確定與液壓驅動係統相關的（de）電（diàn）梯貨梯的參數（shù）的原理。 有必要綜合考慮登車橋，卸車台的整體設計，以匹配機器，電力和液體，以確保登車橋，卸車台的佳整體（tǐ）性能（néng）。

 根（gēn）據（jù）登車橋，卸車台的（de）工作條件，液壓驅（qū）動係統解決以下問題：（1）確保平穩運行，登車橋，卸車台的重量變化很大，機（jī）械傳動部件的加工和安（ān）裝誤差和 工作台（tái）的偏心負荷都會導致（zhì）液壓馬達負荷變化很大，液壓係統能夠克服負荷變化對速度的影響，確保機構運行平穩無衝擊（jī）;  （2）由於兩個液壓馬達分別用於驅動（dòng）四個氣缸，液壓係統保證設備具有較（jiào）高的同步控製精度;  （3）工作載荷引起的慣性衝擊（jī）和移動速度變化時框架的自重;  （4）控製下降過程中反向負荷造成的重量損失，特別是大型設備（bèi）一旦失控，就極其危險。

 對於機械化施工（gōng）企業而言，登車橋，卸車台施工（gōng）機械的技（jì）術條（tiáo）件是否良好是企業正常生產的直接因素（sù）。 對於液壓傳動工程（chéng）機械，登車橋，卸車台（tái）的正常運行是其技術狀（zhuàng）態的（de）主要標誌（zhì）之（zhī）一。 合格的液壓油是液壓係統可靠運行的保（bǎo）證。 正確的維護是液壓係統可靠運（yùn）行的基（jī）礎。 為（wéi）此，根據（jù）工作實踐，討論了工程機械液壓係統（tǒng）在一般工作環（huán）境中的維護。

 登（dēng）車橋，卸車台液（yè）壓（yā）油的選擇可用作液壓係統中的（de）壓力傳遞，潤滑，冷卻和密封。 液壓油的選擇不（bú）當是液壓係統早期失效和耐（nài）久（jiǔ）性降（jiàng）低的主要原因（yīn）。 登車橋，卸車（chē）台應根據隨機“使用說明”中規定的額定值進行（háng）選擇。 在（zài）特殊（shū）情況下需要使用替代油時，其性（xìng）能應與原始等級相同。 不同等級的液壓（yā）油不能混合，以防止（zhǐ）液壓油的化學反應和（hé）性能變化。 深棕色，乳白色，有氣（qì）味的液壓油是一種不能使用的變質油。

講解（jiě）登車橋，液壓裝卸平台在夏季的潤滑策略：

在夏（xià）季，室外（wài）溫度可以達到30°C以上，雖然溫度很高，但它（tā）是登車橋，液壓裝卸平台的高峰期。 使用頻率高，部件之間（jiān）的（de）磨損（sǔn）自然（rán）會增加，液壓登車橋，液壓裝卸平台之間的部件得到很好的潤滑（huá）。 事物不僅可以確保設（shè）備部署的精細操作，而且還可（kě）以更好（hǎo）地延長部件的使用壽命。 下麵，為大家講解登車橋，液壓（yā）裝卸平台的夏（xià）季潤滑策略，希望對大家有所幫助：

  1.當登車橋，液壓（yā）裝卸平台更換潤滑油時，型號（hào）應與（yǔ）原型號相同。 混淆和（hé）利用不（bú）同類型的潤滑（huá）油，嚴重影響潤滑油的利用性（xìng）能。 在換油過程中（zhōng），蝸輪清洗應在加熱運行（háng）時選擇相（xiàng）同等級的潤滑油。

 2，潤滑劑添加量的比例：用（yòng）減速器體遊標塞填充溢出的潤滑劑（jì）。

 3，登車橋，液壓裝卸平（píng）台在（zài）其他季節接受（shòu）額外潤滑油的差異，在高溫，高溫環境（jìng）下應選擇N32潤（rùn）滑油，當溫度低於零攝氏度時，接受N46潤（rùn）滑油。

 4.使用登車（chē）橋，液壓裝卸平台時，新潤滑油應在運行100小時後實時更換。 在安裝後（hòu）運行設備的過程中，應定（dìng）期檢查（chá）潤滑油的質量。 如果潤滑油變質或（huò）雜質混入，立即更換。 否則，安裝設備將嚴重磨損。

 5.在通常（cháng）的環境下，對於長時間持續的登車橋，液壓裝卸平台，需要每6-8個月更換一次潤滑油。 如果您每天（tiān）不加班8小時，您（nín）可以每10個月更換一次（cì）。

 6.登車橋，液壓裝卸平台應每年小心清洗一次，如果部件沒有明顯損壞，請勿拆卸試驗（yàn）。

 7.潤滑液壓登車橋，液壓裝卸平台時（shí），還可以檢查零件是否鬆動，如（rú）果（guǒ）鬆動（dòng），應立即（jí）擰緊，以防止潛在（zài）的危險。

 8.在提升和降低登車橋，液壓裝卸平台的過程（chéng）中，如果潤（rùn）滑油的溫度（dù）超過100°C或（huò）噪音很（hěn）大，則立即停止使用，並檢查原因（yīn），以及 僅在刪（shān）除後繼承使用。