我們（men）都知（zhī）道，在我們的日常生活中很多高空作業是需要機械設（shè）備來輔助完成的，比如（rú）路燈（dēng）維修、行車維修、高空線路維（wéi）修、通（tōng）信線路維修、高（gāo）空保潔等工作，自行走升降機正是可以滿足這些工作（zuò）的升（shēng）降機。因此，自行走升降機被廣泛（fàn）適用於車站、碼頭、機場、體育場館、大型工業園（yuán）區，企業等。

自行走升降機使用時的注意事項如下：

1.為了（le）使自行走升降機（jī）在工作時不（bú）會翻倒，我們（men）要求客戶購買了自行走升（shēng）降機後必須要放在堅固的平麵上，而且自行（háng）走升降機步行時的爬坡不超過25度。

2.作為（wéi）自行走升（shēng）降機廠（chǎng）家，我們要求客戶一定要根據（jù）銘牌上的負載進行工（gōng）作，嚴禁使用過載和偏心負載。    

3.為（wéi）了客戶使用自行走升降機時候的安全考慮，我們要求（qiú）客戶在高空作業前必須安裝並固（gù）定護欄，而且工作人員進入平台後，必須關閉鎖門。

4.在提升過程中嚴禁移動機器，在（zài）移動（dòng）工作（zuò）位置前必（bì）須將平台降低（dī）到安全（quán）高度。

5.打開操作手柄後按“向上”或“向下”按鈕以啟動升（shēng）降機。如果沒有移動，應立即停止，進（jìn）一步檢查是什麽（me）原（yuán）因導（dǎo）致的（de）升降機沒有啟動（dòng） 。

6.電池充滿（mǎn）電大約需要8小時。充滿電後，可在正（zhèng）常工作（zuò）強度下工作8小時，並持（chí）續不斷上（shàng）升。

7.切記自（zì）行走（zǒu）升（shēng）降機在交付前已經經過詳細周到的調試和測試，符合標準。請不要調整電路和液壓係統。如果您有任（rèn）何問題（tí），請先聯係工廠工程師予以幫助。

8.多注意天（tiān）氣變化，嚴禁在多風和雷暴天氣中進行戶外高空作業（yè）。

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視頻作者（zhě）：濟南www.17c.com液壓機械有限公司

   升降機在越來越多的領域，方便人們的工作與生活，使用越（yuè）來越廣泛，銷售形（xíng）勢也（yě）日漸紅火。有人要問，公司升降機銷售好的原因是什麽，小編為大家講解一下。

     企業的發展（zhǎn），駿業廠家一直都狠抓升降機設備的產品質量、售後服務、以及自我品（pǐn）牌（pái）的保護意識，這（zhè）三個方麵相輔相成，缺一不可。

廠家（jiā）要抓好升降（jiàng）機的產品質量和提高售後服務

     升降機產（chǎn）品（pǐn）的質量是靠（kào）先進的管（guǎn）理模式和（hé）生產設備分不開的。已經對產品進行了質量認證工作，理順了升降機生產工作從（cóng）設計到管理生產（chǎn）的全過程，使各項工作有章可循、有據可查，真正的將每一個是液壓升降（jiàng）機產品質量做到實處，不能蒙混過關。在工廠內部，質（zhì）量無小事，假如到了客戶那（nà）裏，小事就變成大事了，所以對質量工（gōng）作采取“零（líng）容忍”。在管（guǎn）理跟進（jìn）的同時，設備也進行了大的更換，實現了更新（xīn）換代，使升降（jiàng）機的生產（chǎn）質量與生產效（xiào）率，上了一個大大的台階。

      然後就是升降機的售後服務，這是（shì）公司的兩手政策，一手抓生產，一（yī）手抓銷售和售後，這樣才能抓住客戶，維護客戶，形成一個通暢（chàng）的銷售渠道（dào），為公司的正常生產，打（dǎ）下牢不可破（pò）的基（jī）礎（chǔ）。

      升降機的生（shēng）產與銷（xiāo）售（shòu）抓好（hǎo）了，升降機廠家也就發展了，但是有一條更（gèng）要注意，就是品（pǐn）牌的維護，就像是人（rén）的臉（liǎn）麵，隻（zhī）有保住臉麵，叫人們都記住，才能夠口口相傳，為公（gōng）司引進客戶的“流量”，使公司更加發展壯大。

升降機是由鏈條傳動，以鋼（gāng）絲繩為（wéi）輔助，鋼絲繩主要是起到安全保（bǎo）險的作用它的安（ān）裝位置有兩個，一是作為安（ān）全繩安裝在鏈條旁邊，在鏈條斷裂時發揮作用；再（zài）就是作為平衡繩安裝在平台的四個角上，以保證台麵的平衡。

　　鋼絲繩作為起重作業的重要構件之一，狀態是否完好會直接影響到施工作業的質量（liàng）和安全，因此，定期對鋼絲繩進行維護保養，可以更好（hǎo）的保證其狀態（tài），延（yán）長其使用壽命。

　　鋼絲繩多處於外露工作狀況，環境比較惡劣，運行（háng）載重大、拉力高，外部與內（nèi）部的摩（mó）擦大；生（shēng）鏽和腐蝕的情況經常（cháng）會發生（shēng）。鋼絲繩是由若幹運動元（yuán）件（鋼絲、股繩、襯芯等）組成，在受到拉伸、彎曲和扭轉時，每根鋼絲以及襯芯各自和相互之間都（dōu）會有（yǒu）摩擦和磨損。

　　升降機中鋼絲繩的潤滑多以人工為主（zhǔ），用毛刷或其他吸水工具沾上潤（rùn）滑脂（油）後塗在鋼絲繩上，對於要求較高的（de）情況就需要用不能加熱的黃油機塗抹，否則潤滑脂（油）很難（nán）進入鋼絲（sī）繩（shéng）內部，效果不（bú）好。

　　鋼絲（sī）繩使用過程（chéng）中存（cún）在的磨（mó）損：

　　1、在實際接觸摩擦（cā）部位出現連續磨損和粘著（zhe）磨損；由於塵（chén）屑、磨料的附著和摻入而引起磨（mó）料磨損；

　　2、如果鋼絲繩暴露在潮濕（shī）、酸、堿性氣體的環境（jìng）中，會引起腐蝕和化學侵蝕；

　　3、超載、衝擊或彎曲（qǔ）過度會使鋼（gāng）絲結（jié）構發生變化、強度降低，進而產生疲勞現象，這是一種自然不易察覺但累積後破壞性很大的現象。

　　4、鋼絲（sī）之間以及鋼絲與繩輪、鼓（gǔ）輪之間（jiān）的比壓過大會（huì）導致油膜強度不足，進而使鋼絲繩出現印痕和變形。

　　5、鋼絲繩因與金屬直接接觸產生（shēng）摩擦熱（rè）而引起（qǐ）的磨損也是非常常（cháng）見的。