濟南金(jīn)力液壓(yā)機械有限公司

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  • 主營產(chǎn)品:非標定製升降平台,液壓登車橋,電動平板車
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移動式登車橋使用過程中也會出(chū)現一些故障,那麽我們來看下常見的故障,以及一些處理方法。       一、工作台起升無力或不(bú)起升       1、原因:超負荷 。       排除方法: 減輕載荷即可排除。       2、原因:回油(yóu)閥未關閉。       排除方法(fǎ):旋緊(jǐn)回油閥即可排(pái)除(chú)。       3、原因:手動泵單向閥卡死,回位失靈。       排除方法:旋(xuán)開油(yóu)泵閥口螺栓、檢修、清洗,更換清潔液壓油即可排除。       4、原因:手動泵、齒輪(lún)泵嚴(yán)重漏油。       排除方法:更換油泵密封圈即可排除。       5、原因:齒輪泵損壞(huài),打出的油無壓力。       排除方法:更換齒輪(lún)泵即可排除。       6、原(yuán)因:液壓油不(bú)足(zú)。       排除方法:加足液壓油即可排除。       7、原因:電路(lù)斷路。       排除方法:檢(jiǎn)查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。       8、原因:濾(lǜ)清器堵塞(sāi)。       排除方法:更換或清(qīng)洗即可排除。       9、原因:支(zhī)持閥或電磁換向閥動作失靈,有(yǒu)兩種情(qíng)況:A、電磁(cí)線(xiàn)圈輸入電壓(yā)不足220V。B、電(diàn)磁線圈(quān)燒壞(huài)。C、閥芯卡死       排除方法:檢修或更換即可排除。    



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視頻作者:濟(jì)南www.17c.com液(yè)壓機械(xiè)有限公司(sī)






經常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現象,液壓油溫度應在5~80℃範圍內(nèi)。若需使移動式(shì)液壓登車(chē)橋長時間處於升起狀態時,必須(xū)將支撐杆撐起,確保安全。清洗移動(dòng)式(shì)液壓登車(chē)橋時,注意貯油箱不(bú)要進水。

三位三通(tōng)分配移(yí)動式液壓登車橋舉傾時(shí),首先加大油門,將操縱手柄置於上升位置,頂起車廂,實現自卸(xiè)。當貨廂舉升角為(wéi)大時,在控製閥沒有自動回(huí)位機構的情況下,操縱手柄不宜長時間停留在上升位置,以免移動(dòng)式液壓登車橋長時(shí)間處於高壓狀態。當貨卸完後,將(jiāng)手柄(bǐng)置於下降位置,待貨廂完全落下後,再將手柄扳回中立位(wèi)置。

移動式登車橋的液壓係統一般不得(dé)隨便拆(chāi)卸(xiè),更換密封圈或排除(chú)滲油故(gù)障時,零部件拆下後應將各管接頭用幹淨的布包好堵住,預防髒物進入管道。嚴禁在(zài)行駛過程(chéng)中(zhōng)板動(dòng)操縱手柄;嚴格按規定添加液(yè)壓油(yóu),並嚴格保(bǎo)證用油清潔,及時更換和按規定清洗移(yí)動式液壓(yā)登車(chē)橋濾網(wǎng)。使(shǐ)用移動(dòng)式液(yè)壓登車橋卸貨時,首先將變速杆置於空擋位置,拉緊手製動器使(shǐ)車製動,車停穩(wěn)後再舉傾(qīng)卸貨。

連杆(gǎn)複合式移動式液壓登車橋舉傾時,踏下離合器,將操縱手柄向後拉到上升位置(zhì),然後慢慢鬆開離合器踏板,油(yóu)泵隨之轉動,加大油門,車廂舉升傾卸。在整個過程(chéng)中(zhōng)不要快放離合(hé)器和(hé)猛加油門,避免出現撞擊。降落時,踏(tà)下離合器踏板,操縱手柄向前,油泵停止工作,車廂複位。








移動式液壓登車橋注意事(shì)項(xiàng)

  1.裝卸貨物時,須將登車橋的鏈條與車廂係緊(jǐn),以防止打滑。

  2.叉車不允許超載進行裝卸(xiè),以免發生(shēng)事故,造成人員傷亡和財產損失。

  3.使用前,請定(dìng)期檢查和維護,檢查(chá)關鍵部件是否損壞,螺母是否鬆動,並確(què)保登車橋處於正常工作(zuò)狀態。

  設備功(gōng)能(néng)

  1.超滑波網格板鋪設在移動式登機橋(qiáo)的表麵(miàn),具有很強的防滑性,可以確保即(jí)使在雨雪中也不會影響正常運行(háng)。

  2,可以(yǐ)旋轉叉車插槽,方便使用(yòng)叉車靈活地液壓登車(chē)橋,放置在合適的位置。

  3.使用手動液壓泵作為動力輕鬆調節登(dēng)機(jī)橋的高度。

  4.大角度的油缸使登機橋更省力,更快。

  5.可調長度的電纜鏈,用(yòng)於掛車







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