固定式液壓登車橋結構特點：
1、主要結構件（jiàn）均（jun1）采用鋼材製造（zào）， 所有鋼結構件均經嚴格的除（chú）鏽表麵處理。噴（pēn）塗底漆。
2、焊接後無任何焊接飛（fēi）濺和焊渣。所有焊接接縫采用（yòng）CO2保護焊進行焊接（jiē），焊縫美觀牢固。
3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜厚度為不小（xiǎo）於0.08mm，選用聚（jù）氨酯麵漆和清漆（qī）。需（xū）烘幹（gàn）處理。
4、標準麵漆顏色 :深藍色。並噴塗警示顏色——黃色作為平（píng）台兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）
固定式液壓登車橋零部件介紹：
1、液壓係統具有因突（tū）然事故（gù）發生時或無電（diàn）力供應（yīng）時（shí）具有緊急製動功（gōng）能。
2、平台配置防壓趾安全（quán）護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控係統設置了故障指示。
5、平台可隨車輛傾斜而動。
6、配置與（yǔ）工業門互鎖的安全保護裝置。
7、裝卸平台設（shè）有供整體起吊的起吊（diào）點。。
固定式登車（chē）橋的液壓係統必須解決好哪幾個問題
液壓驅動係統的設計是固定式登車（chē）橋總體的重（chóng）要組成部（bù）分，設計時必須滿足液壓升降台使用（yòng）功能所需的全部技術要求，而且靜動（dòng）態性能好，，，結構簡單，經濟性好，使用維護（hù）方便。為此，要明確與液壓驅動係統有關的（de）升降貨梯參數的確定（dìng）原則，要與升降台的總體設計綜合考慮做到機、電、液相互配合，保證固（gù）定式登車橋總體的性能好。 根據液壓升降台的使用工況（kuàng），其液壓驅動係統必須解決好以下問題（tí）: (1)保證動作平穩，升降台上載重量變化很大，且（qiě）機械傳動零件加工、安裝的誤差以及台麵（miàn）的偏載，都將導致液壓馬達負載變化較大，液壓（yā）係統必須要（yào）能克（kè）服負載變化對速（sù）度（dù）產生的影響，確保機（jī）構無衝擊地平穩運行（háng）; (2) 由於采（cǎi）用兩台液（yè）壓馬達分（fèn）別驅動四根油缸（gāng），因此，液壓係統必須保證設備（bèi）具（jù）有較高的同步控製精度; (3)工作載荷及架體自重在運動速度變化（huà）時引起（qǐ）的慣性（xìng）衝（chōng）擊問題; (4)下降過（guò）程反向（xiàng）負（fù）載引起失重現象，必須加以控（kòng）製，尤（yóu）其是如此大型的設（shè）備，一旦失（shī）控極其危險。
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