固定登車橋也稱為高度調節板，安裝於固定（dìng）場合，是實現貨物快速裝卸的設備。被廣泛應用於碼頭、貨台、倉庫等場所（suǒ）。固定登車橋結構主（zhǔ）要由三大部（bù）分組成：機（jī）械係統、液壓係統和電氣係統。
整（zhěng）個（gè）平台（tái）以“U”型鋼為骨（gǔ）架，承載力比較（jiào）大，而且重量輕。高強度（dù）“U”型量設計能保障高負載長時間運行的時（shí）候（hòu）不變形。台麵采用的是防滑（huá）花紋板麵（miàn），使平台（tái）具有良好（hǎo）的防滑性能，固定（dìng）登車橋兩（liǎng）側設有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設有保障維護人員進入固定登車橋（qiáo）維（wéi）護（hù）時（shí）的安（ān）全支撐杆。
液壓（yā）登車橋，裝卸平台（tái）地坑建造的要求：
一、 地坑（kēng）地上在澆築時使用修建用水泥(材料：粉狀水（shuǐ）硬性無機膠凝材料（liào）)找平（píng），不平度（dù）應小（xiǎo）於5mm,坑深(包含預埋件)依據液壓登（dēng）車橋，裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不（bú）小於15mm.
液壓登（dēng）車橋，裝卸平（píng）台地坑建造的要求是什（shí）麽？
二、地坑的深（shēn）度（dù）和升降(渠道(自身高度相符，長寬較於設備的要各多出10cm左右。依據液壓登車橋，裝卸平台的規格型號，生產（chǎn）廠家會供給（gěi）不同的預埋件。預留預埋鐵件的目的是可講（jiǎng）設備與鐵件焊接到一同，添加整機固定的可靠性。假如地坑建造不（bú）合理，升降機（jī）(固（gù）定無法水平，形成貨品安防和（hé）升降過程中偏斜，設備受（shòu）力（lì）不均，易（yì）對機器某側或部分銜接部件、支杆有（yǒu）所（suǒ）損壞。使用壽命自然削減。
三、坑（kēng）口坑底的對角（jiǎo）線應持平，各壁彼此筆直 ,並（bìng）與坑底筆（bǐ）直
四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致，四邊彼此筆直。
五、假如地基濕潤，應做防潮處理， 如坑內有進水或許，應做好排水溝， 防止液壓登車橋，裝卸平台鏽蝕。
在線客服
15665709458
1574931819@qq.com
