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邢台固(gù)定式登(dēng)車橋-固定式登車橋價格-www.17c.com機械

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  • 主營產品:非標定製升降平台,液壓(yā)登車橋,電(diàn)動平板車
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下麵就是(shì)關(guān)於液壓登車橋工作環境的知識。    由於(yú)在不同場(chǎng)合使用,其各種的形態也不太一樣,固定式液壓登車橋主要使用在(zài)比較大的倉庫,工(gōng)廠,貨台,碼頭,機場等需要大批量貨運裝卸的平台上(shàng),一(yī)般情況下,工(gōng)廠(chǎng),倉儲庫使用比較多,而移動式液壓登車橋則多是一些比(bǐ)較小型公(gōng)司需要貨運周(zhōu)轉,寬闊的場地上裝卸貨物。 設備(bèi)采用人工(gōng)液壓動力,不需要接動力(lì)電源,隻需單人操作,即可實現貨物的安全快速裝卸。並且可以減(jiǎn)少大量的勞動(dòng)力,成本提高裝卸作業(yè)效率,也加快了物料流通速度,獲取更大經濟效益。



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視頻作者(zhě):濟南www.17c.com液壓機械有限公司






固定登車橋(qiáo)產品介(jiè)紹、目的:

固定登車橋是倉庫平台裝卸貨(huò)車集裝箱的輔助設備,主要解決在倉庫平台(tái)裝卸貨車(chē)時,液壓(yā)叉車無法直接登車裝卸,人工兩次搬運貨物勞動強度大的(de)問題。功能與移動登機橋(qiáo)基本相同。前者固定在平(píng)台邊緣,通過電液裝置(zhì)調節平台高度與貨車連接。後(hòu)者(zhě)用於(yú)在平地上裝卸貨車貨物,其動力為手動液壓裝置。

固定式登機橋的液(yè)壓係統由機械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此,在分析液壓係統故障(zhàng)時,首先要了(le)解所有液壓係(xì)統的傳動原理、結構特點、部件和數據以及設(shè)備狀態。液壓固定登車橋係統是一個密封加壓的係(xì)統,不容易觀察到管路中油的運動、液壓元件內部零件的運動以及密封是否損(sǔn)壞。

固定登車橋操作失誤造(zào)成液壓係統問題,是指正常運行時操作(zuò)人員操作不當造成的液壓係統(tǒng)問題,如閥門(mén)誤啟閉、電源突然中斷、運行溫度或壓(yā)力過高、補油時(shí)加錯(cuò)油、油(yóu)箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋(shì)放不及時等。





 固定式登車橋是完成貨品(pǐn)快速裝卸的輔助設備,登車橋(qiáo)的高度調理功能使卡車(chē)與(yǔ)庫房的(de)貨台之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛經過登車橋(qiáo)能直接駛入(rù)卡車內部進行貨品(pǐn)的批量裝卸,僅需單人作業,即可完成貨品的(de)快速裝卸,固定登車橋(qiáo)使企業減少很多勞動力(lì),提高(gāo)工作(zuò)效率(lǜ),獲取更大經濟效益。

  1、確定卡車(chē)地停在固定式液壓登車橋(qiáo)前端(duān)及已拉上手刹,方可操作固定式液壓登車橋。

  2、按下發動(dòng)按鈕,固(gù)定(dìng)式液(yè)壓(yā)登車橋(qiáo)自(zì)動上升,至高方位時,前端搭板完全打開。

  3、鬆開(kāi)發動按鈕,固定式液壓(yā)登車橋自動下降,搭板搭(dā)在卡車尾部(搭板伸入車(chē)廂內不少於150mm)。

  4、依照以上次序(xù)過程操作結束後即可裝(zhuāng)卸貨品。

  5、裝卸結(jié)束,按下(xià)發動按鈕,搭板在斜(xié)板上升過程中自(zì)動收加,當斜板升至挨近頂位時,鬆開(kāi)按鈕,固定式液(yè)壓登車橋降至水平方位,以便於進(jìn)行後一版貨品的裝卸及(jí)開關車門。

  6、待固定登車橋回到初始方(fāng)位時卡車便可發動脫離。







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