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  • 主營產品:非標定製升降平台,液壓登車橋,電動平板車(chē)
  • 公司地址:濟南市濟陽區黃(huáng)河大街海創工業園
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固定登(dēng)車橋也稱為高度調節板,安裝於固定場合,是實現貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛(fàn)應用於碼頭、貨台、倉庫等場所。固定(dìng)登車橋結構主要由三大(dà)部分組(zǔ)成:機械係統、液壓係統(tǒng)和電氣係統。

整個平台以“U”型鋼為骨架,承載力比較大,而且重量輕(qīng)。高強度“U”型(xíng)量(liàng)設計能保障高負載長時間運行的時候不變形。台麵采用的是防(fáng)滑花紋板麵,使平(píng)台具有良好的防滑性能,固定登車橋兩側設有防軋腳裙板(bǎn),防止(zhǐ)腳趾深入裙板造成以外傷害(hài)。設有保障維護人員進入固定(dìng)登車橋維護時的(de)安全支撐杆(gǎn)。






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固定登(dēng)車橋也稱之為高度調節板,安裝於固定不動場所(suǒ),是完成貨品迅速裝卸的設備。被普遍使用於港口、貨台、庫房等場地。固定登車橋(qiáo)構造主要是由三絕大多數構成:機械結構、液壓傳動(dòng)係統和電氣控(kòng)製係統。 全部服(fú)務平台(tái)以“U”槽鋼為框架,承載能力(lì)較為大,並且(qiě)重量較輕。高韌性(xìng)“U”型量設計方案能確保高負荷長(zhǎng)期運轉的情況下不形變。櫥櫃台麵選用的是地麵防滑(huá)花紋鋼板麵,使服務(wù)平(píng)台有著優良的地麵防滑性能,固定登車橋兩邊配有防軋腳側裙,避(bì)免 腳指頭深層次側裙導(dǎo)致(zhì)之外損害。配有確(què)保維護保養工作人員進到固定登車橋維護保養(yǎng)時的安全性支撐(chēng)架。 固定登車橋便是裝卸貨機器設備中性能好、工作安全性、的一款型裝卸貨工具,固定登車(chē)橋根據液壓傳(chuán)動係統來隨意升降機本身的高度調節板,可(kě)以與不(bú)一樣高度的車箱相互連(lián)接(jiē),具有了聯(lián)接大貨車與運送車子的公路橋梁的功效,那樣就可以處理(lǐ)貨台離地有高度差這一裝卸貨阻礙(ài),很便捷車子迅速、安全(quán)性的出(chū)入(rù)車箱(xiāng)開展裝卸貨工作。

 固定式登車橋液壓泵站具有結構(gòu)緊湊,重量(liàng)輕,,體積小,,無泄漏,外形美觀,價位便(biàn)宜等優點。固(gù)定式登車橋液壓泵站采(cǎi)用礦物液壓油作為工(gōng)作介質,在實際應用過程(chéng)當中,除(chú)了要進一步優化液壓泵站的設計方案,提高本身性能以外,還要學會固定登車橋液壓泵站調試(shì)的基本操(cāo)作(zuò),保(bǎo)證液壓動力單元始(shǐ)終處於正常狀態(tài),才能更好的進(jìn)行使(shǐ)用設備。

固定(dìng)式(shì)登車橋土建(jiàn)要求:

     1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位,且方正平直,底麵堅實(shí)平整。

     2、坑位前麵兩(liǎng)端(即A處)須堅固平整,便於安裝防撞膠勢。

     3、用(yòng)戶須預先在坑位(wèi)邊緣(yuán)準備穩車的防撞(zhuàng)包(bāo)邊角(jiǎo)鐵(80#以上),且與土建中鋼筋網連接牢固,每個(gè)間距不大於300MM。

     4、電源(yuán)要求380V/50HZ,配置一(yī)條不小於2.5平方五芯(xīn)電源線(xiàn),從電控箱至土建坑位內電源出口處,且用鋼(gāng)管或PVC管作保護(hù),電控箱安裝位置能看見登車橋動(dòng)作。

固定式登車橋液(yè)壓泵站調試:

     1、正常情況(kuàng)下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調試好的;

     2、用戶在使用時應該注意的就是檢(jiǎn)查泵(bèng)的旋轉(zhuǎn)方向應與泵體上標牌所指示的(de)方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液壓係統有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態下,油泵向係統供油,自動保持係統額定壓力,通過控(kòng)製閥的閉鎖,實現閥門在任意(yì)位置下的保位功能。

     3、一(yī)般的液壓油路,開始都(dōu)會有(yǒu)一(yī)個溢流閥,防止壓力過大而破壞(huài)了其它元(yuán)件起(qǐ)保護作用的,一般先調整這個數值(zhí),比需要的壓力高出0.3就就可以了;

     目前已被廣泛的應用於汽(qì)車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床(chuáng)機具器械及生產線控製等行業,也正在逐漸被人們所認識設計選用。

     根據使用場地的不同,登車(chē)橋的要(yào)求也不同,如(rú)果裝卸作業是流動的,就選擇移動登車橋,反之(zhī)固定在一定場(chǎng)合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相(xiàng)同,市場上絕大(dà)多(duō)數使用載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就需要非(fēi)標定製。




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