濟南www.17c.com液壓機械有限公司是一家從（cóng）事機械設備製（zhì）造、銷售、安裝資質（zhì）齊全的規範化企業，企業主導產品有非標定製液壓升降平台、液壓登（dēng）車橋、大噸位升降（jiàng）平台、綠籬修剪機等機械（xiè）設備。公司（sī）不斷研發創新產品，大噸位雙組升降平台，不斷拓展國內外市場。依靠自主（zhǔ）創新，不斷研（yán）發新產品，專於為用戶量（liàng）身設計（jì）製造，公司（sī）真誠歡迎各（gè）界人士前來（lái）參（cān）觀洽談。

空作業注（zhù）意事項

1、凡在高地麵2米及（jí）以（yǐ）上（shàng）的地點進（jìn）行的工（gōng）作，都應視作高處作業。凡能在地麵上預先作好的工作，都必須在（zài）地麵（miàn）上（shàng）作，大噸位載貨升降（jiàng）平台，盡量減（jiǎn）少高處作業。

2、擔任高（gāo）處（chù）作業人員必須身（shēn）體健康。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。

3、高處作業均須（xū）先搭建腳手架或采取防止隊墜落措施，方可進行。

4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、杆塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工（gōng）作，臨空一麵應裝設安全網或防護欄杆，聊城山（shān）東大噸位液壓升降平台，否則（zé）工作人員須使用（yòng）安全帶（dài）。

5、峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰（bīng）雪、碎石、泥土須經常清理，靠外麵一側須設1米高的欄杆。在欄（lán）杆內側設18厘（lí）米高的側板或土埂，以防墜物傷人。

6、在沒有腳手架或（huò）者在沒有欄杆的腳手架上工作，高度超過（guò）1.5米，必須使用安全帶，或采取其他可（kě）靠的安全措施。

7、安全帶在使用前應進（jìn）行檢查，並應定期(每隔6個月)進行靜荷重（chóng）試驗，試驗荷（hé）重（chóng）為225公斤，試驗時間為5分鍾，試驗後檢查是否有變形、破裂等，並做好試驗記錄。不合格的安全帶（dài）應及時（shí）處理。

8、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件（jiàn）上或專（zhuān）為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在（zài）移動或不牢固的物（wù）件上。

9、高處工作應一律使用（yòng）工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨（suí）便亂放，以防（fáng）止從高空墜落發（fā）生事故。

10、在進（jìn）行高處工作時（shí），除有關人員處，不準他人在工作地點的（de）下麵行或逗留，工作地點下麵應圍欄或裝設（shè）其他保護裝置，防（fáng）止落物傷人（rén）。如在格柵式的平台上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。

11、不準將工具及材料上下（xià）投擲，要用繩係牢後往下或往上吊送，以免打傷下方（fāng）工作人員或擊毀腳手架。

12、上下層同時進行工（gōng）作時，中間必須搭設嚴密牢固的（de）防護隔板，罩棚或其（qí）他隔離設施，工作人員（yuán）必須戴安全帽。

13、冬季在低於零下十度進（jìn）行露天高處工作，必要時應該（gāi）在施工地區（qū）附近設有取暖的休息所，大噸位液壓升（shēng）降機，取暖設備應有專人管理，注意防火。

14、在6級及以（yǐ）上的大風以及暴雨（yǔ）、打雷、大霧等惡劣天氣（qì），應停止露天高處作（zuò）業。

15、禁止（zhǐ）登在（zài）不堅固的結構上(如石棉瓦（wǎ）屋頂)進行工作。為了防止誤登，應在這種結構（gòu）的必要（yào）地點掛上警告（gào）牌。

濟南www.17c.com液壓機械有限公司（sī）是（shì）一家從（cóng）事機械設備製造、銷（xiāo）售、安裝資質齊全的規範化企業，企業（yè）主導產品有非標定製（zhì）液壓升降平台、液壓登車橋、大噸（dūn）位升降平（píng）台、綠籬修剪機（jī）等機械設備。公（gōng）司不斷研發創新產品，不斷拓展國內外市場。依（yī）靠自主創新，不斷研發新產品，專於為（wéi）用（yòng）戶量身設計（jì）製造，公司真誠歡（huān）迎各界人士前來參觀洽談。
 導軌（guǐ）式升降貨梯（tī）使用一段時間後，緩慢（màn）而緩慢地進行的是下降閥有問題嗎？我相信很多客戶（hù）都有這樣的疑問。基本上所有導軌式升降貨梯都在液（yè）壓係統中運行。速度肯定比懸掛式升降貨梯和電（diàn）梯慢，但它也可以達到每分鍾6-7米。電梯的（de）下降主要是由於自身重（chóng）量的緩慢下降。今天，我們（men）將（jiāng）簡要（yào）了（le）解影（yǐng）響固定升降貨（huò）梯上升和下降的原因。
　　1、提升油（yóu）缸的尺寸和數量有關（guān）。電梯的速度與汽缸的活塞杆的橫截麵積成反（fǎn）比（bǐ）。氣缸越多，需要的液壓油就越多，因此（cǐ）速度（dù）會變慢。
　　2、升力（lì）由於長期閑置，液壓油降水也會影響電梯的速度（dù）。電梯應經常運行。
　　3、液壓油質（zhì）量，以及（jí）線型液壓油。有（yǒu）兩種類型的液壓油：一種是冬季32＃液壓油，其中一種（zhǒng）是夏季46＃液壓油。一些不良液壓（yā）油會含有大量雜質，這會導致堵塞影響液壓運行（háng）速度。建（jiàn）議每六個月更換一次或根據使用頻率每年（nián）更換一次。
　　一般（bān）來說，導軌式升降貨（huò）梯用於運載貨物而不是載人，因此其速度比載人升降貨梯慢，但載荷和工作麵將更大更安全。我們還可以根據客戶需（xū）求提高升降速度，通過變頻器（qì），雙閥等配置來實現。

導軌式升降機（jī）的主要結構

導軌式（shì）升降機（jī）主要（yào）結構及作用：導（dǎo）軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置主要用來懸吊被升降（jiàng）者（zhě），是整個機構的核心部（bù）分，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之（zhī）用。

   選用閉式齒（chǐ）輪傳動，大、小齒輪均選用鋼，經調質處理（lǐ），屬於軟齒麵，由於（yú）閉式軟齒麵齒輪傳（chuán）動常見的失效形式為齒麵點蝕，故設計時按齒（chǐ）麵接觸疲勞強（qiáng）度計算，按齒根彎曲疲勞強度（dù）進行校核。支架支架用（yòng）於固定、支（zhī）承升降機箱體內部所有的機械（xiè）零件和部分電器元件（jiàn），主要由側板、連接管和連（lián）接片等零（líng）件（jiàn）焊接而（ér）成，材料均選用，其中兩側板的厚度，同時為了減輕支架的（de）重量，在兩（liǎng）側板上設計了很多工藝（yì）孔。

  導向機構導向機構主要由導向塑料（liào）管、導（dǎo）向支架、壓縮彈簧、安全塞、導向外（wài）殼和導向軸（zhóu）等零件組成，為導向機構的半剖視，兩個導向塑料管之間形成一個窄縫，升降（jiàng）布帶（dài）從這個窄縫中伸出箱體，防（fáng）止布帶卷（juàn）亂，起到導向的作（zuò）用。安全（quán）塞由導向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力後失去穩定性，在安全塞上設計了一個小導杆，小導杆與彈簧間（jiān）的間隙參照表進行設計。