一、按類型區分：移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處：移動式登車橋與固定式登（dēng）車（chē）橋本質是相同的，它們都是（shì）用（yòng）於（yú）叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用（yòng）不受限製、易操（cāo）作、用途廣泛及故障低（dī）等（děng）優點。
三、按使用場所分為：移動式登車（chē）橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業場地，實現貨物的快速（sù）裝（zhuāng）卸，利用（yòng）叉車從（cóng）地麵直接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換（huàn）作業地（dì）點，用起來（lái）比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以滿足（zú）叉車可以通過它直接將貨物運輸到貨車上，但是固（gù）定式登車橋的（de）調節板可以根（gēn）據不同貨車車廂的高低來進行適當的調節，可是，月台也有低要求，通常在（zài）1000mm—1800mm之間。移動式登車（chē）橋通常在裝卸貨物比較寬敞的（de）場（chǎng）地，而固定登車橋則主要出現在大的倉（cāng）儲和倉庫出貨（huò）口（kǒu）等場所。
固定式登車橋是隨（suí）倉儲物流平台一起（qǐ）裝卸的輔助機械設備。登（dēng）車橋機器設備與平台融為一體，可根據大（dà）型（xíng）貨車的不同高寬比進（jìn）行調節，也可放大或縮小，方便電動叉車駛入車（chē）廂。登車橋機械設備選用進口液壓泵站，兩側下護側（cè）裙，工作更安，效率（lǜ）更（gèng）高。
固定式登車橋的（de）特征：
1、全（quán）液壓，獨立按鍵控製（zhì）；
2、兩邊安全防範裙，保持腳部安（ān）全（quán）；
3、尾門和後備箱從頭到尾都不可分；
4、工作平台和唇板采（cǎi）用（yòng）短軸（zhóu）鉸接，充（chōng）分保證其高韌性和長使用壽命；
5、輔助（zhù）維護安（ān）全杆和減震橡膠墊。全西班牙電動液壓傳動係統，24V DC單按（àn）鈕實（shí）時控製；
6、品牌優勢：電動液壓機，使用方便，高（gāo）寬比可自由調節，調節範圍廣，裝卸，節省人力（lì）資源（yuán）。
7、登車橋在土木工程的優勢：
(1).全液壓鑽機驅動器，實際操作方便可靠；
(2).尾板通過整體短軸與服務平台連（lián）接，抗壓強度高，可信度好；
(3).選用進口密封件，確（què）保液壓傳動係統具有高質量的密封特性；
(4).選（xuǎn）用進口通用控製模（mó）塊液（yè）壓係統，氣（qì）密性好，使用壽（shòu）命長；
(5).高韌性U型梁的布（bù）置可以（yǐ）保證其在高（gāo）載荷下長期運行不（bú）變（biàn）形；
(6).選用防滑花紋（wén）鋼板，使服務平台（tái）具有優（yōu）良（liáng）的防滑特性；
(7).保（bǎo）護兩側腳尾板，避免腳趾卡入服務（wù）平台造成事故；
(8).設置支撐架，保證檢修工人進入登車軸檢修時的安全。
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