在作業中遇到液壓升降平台車升不上（shàng）來的情況後，對於經常接觸該設備的用戶來說十分鬧心，工作就得停滯，不知道（dào）怎麽解決，不用擔心，作為液壓升降平台（tái）的生產廠家（jiā），下麵我們就為您來講解一下遇到這種（zhǒng）情況該怎麽辦?

1：是否超負荷載重：每台升降機都有自己的載重量，在使用的（de）時候不（bú）能超（chāo）過本身的載重量，如果超載的話就會造成起升沒有力量或者起升不起來的情況，這個時候就需要（yào）把升降平台的（de）重量減輕一些。

2：兩相電電壓是否不穩或（huò）者過低，我們可以在電機啟動時使（shǐ）用表測量電壓變（biàn）化，三相電電機相序不對（duì），致使（shǐ）電機反轉，油泵沒有壓力輸（shū）出。回油閥未關閉。可以旋緊回油（yóu）閥。

3：手動泵單向閥卡死，回位失靈：可以（yǐ）旋開油（yóu）泵（bèng）閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油。

4：齒輪泵損壞，打出的油無壓力：可（kě）以更換齒輪泵。

5：電路短路：檢查細保險絲是否損壞。

6：回油閥未關閉：可以旋（xuán）緊回（huí）油閥。

液壓升降平台作為高空作業和升降貨物的主要設（shè）備，使用越來越普遍，遇到升不起來的問題不用擔心，使用時間過長都會造成某些部位損壞，出現問題以後，及時（shí）找（zhǎo）人員檢修，保（bǎo）證作業實效。

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視頻作者：濟南金（jīn）力液壓機械有限公司

升降機使用時間（jiān）提高後（hòu），免不了也會生鏽，假如你的升降機（jī）生鏽（xiù）了，應該怎麽辦呢?我梳理了升降機生鏽後（hòu）的解決方法，一起來瞧瞧吧! 1、有機化學方法：該方法速率迅速，除鏽率，但相對性而言，運用除鏽劑對不鏽（xiù）鋼板支撐架（jià）除（chú）鏽，花費要較高。 2、機械設備除鏽：針對厚鋼板，不鏽鋼（gāng）板（bǎn）材等大中型鋼架（jià）結構十分常見的（de）方法。除鏽（xiù）速率較趕快，效果非常的好，並且相（xiàng）對而言除鏽低成本，在除鏽的與此同時，還能清除表麵的毛邊（biān），髒物，對表（biǎo）麵有一定的裝飾功效。可分區規劃高。必須相關的工作員仔（zǎi）細細心搞好此項工（gōng）作中（zhōng）才可以確保下一項的除鏽（xiù）工（gōng）作中（zhōng）能結束的更強。 3、在雨天的情況下，升降機表（biǎo）麵塗上一層油溶性成分外部鏈接，使降水（shuǐ）不容易滲入升降機構造以上，可以在一定水平上降低生鏽的幾（jǐ）率。 4、升降機生鏽的一部分，先要貼掛，隨後塗有油溶性成分的維護，則這種地區解決，盡可能讓它再次操縱鏽。在維（wéi）修時，升（shēng）降機務必（bì）留意查驗鏽（xiù），這（zhè）種地區也是敏感的地（dì）區 5、可以在升降機上邊塗上一層漆料，可是不管怎樣的漆料都經不住（zhù）時間和氣侯的磨練。

升降機自動感（gǎn）應冷卻裝置的工作原理與作用

　軸承是升降機中易（yì）磨損（sǔn）的零件。在運（yùn）行中很容易出現溫度上升，嚴重時甚至會燒毀其他零件。隨著技術的不斷進步和發展，自動感應冷卻（què）裝置的應用解決了這個（gè）問題。下麵為大家介紹（shào）一下這一裝置的工（gōng）作原理與作用（yòng）吧。

　　1、工（gōng）作原理：

　　（1）在實際編程過（guò）程中，不（bú）需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過（guò）數據定義的方法，在（zài）定義了I/O變量後，可直接使用變量名用於（yú）係統控製、操作顯（xiǎn）示、數據記錄和報警等，係統設置一個啟動按鈕來啟動控製程序，設置紅、綠指（zhǐ）示（shì）燈來顯示溫度狀態，相應測量點（diǎn）的溫度在要求（qiú）範圍內，綠燈（dēng）亮，表示主軸可正常運轉。

　　（2）當某個被測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉速還未（wèi）達（dá）到要求，紅燈也會（huì）亮起，數控係統顯示器上對應的軸承報警，這（zhè）時（shí）需要立即停止主軸的運行，並根據對應報檢查軸承對應位置的狀況，從（cóng）而避免軸（zhóu）承損傷（shāng）現象。

　　2、降溫係統的作用：

　　軸承（chéng）自動感應降溫裝置利用熱電阻進行測量點（diǎn）的溫度測量，利用（yòng）多通道數字儀（yí）表來顯示軸承的溫（wēn）度（dù）值（zhí），實現參數設定、遠程監控、數據存儲和（hé）報警處理等功能。

　　3、軸承溫度過高的影響：

　　軸承（chéng）溫度過高會引起（qǐ）材料膨脹、機械間隙變小，進而導致噪音和機械（xiè）損傷等問題，可用測量法對升降平台的軸承溫度進行監測，通（tōng）過測量軸承的（de）溫升了解軸承是否正（zhèng）常，軸承溫度一般（bān）控製在45℃以下，監測中若發現溫度超過70-80℃，應立（lì）即停機檢查。

　　綜上，智能溫度控製係統的使用提高了升降機的性能，避免了（le）溫（wēn）度過（guò）高給它帶來的危害，有著重要的現實意義。