固（gù）定式液壓登車橋結構特（tè）點：
1、主要結構件均采（cǎi）用鋼材製造， 所有鋼結構件均經（jīng）嚴格的除鏽表麵（miàn）處理。噴（pēn）塗底（dǐ）漆。
2、焊接後無（wú）任（rèn）何焊接飛濺和焊渣。所有焊接（jiē）接縫采用CO2保護焊進（jìn）行焊接，焊縫美觀牢固。
3、產品噴（pēn）有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜厚度為不小於0.08mm，選用聚氨（ān）酯麵漆和清漆。需烘幹處理（lǐ）。
4、標準麵漆顏色 :深藍色。並噴塗警示顏色——黃色作為平台兩側安全（quán）警示之用。（也可按（àn）用戶提供色標油漆（qī））
固定式液壓登車橋零（líng）部（bù）件介紹：
1、液壓係統具有因突然事故發生時或（huò）無電力供應時具有緊急製動功能。
2、平台配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接（jiē）地保護。
4、電控係統設（shè）置了故障指示。
5、平台（tái）可隨（suí）車輛（liàng）傾斜而動（dòng）。
6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。
7、裝卸平台設有供整體起吊的起吊點。。
固定式登（dēng）車橋主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨台的場所，能夠在地麵和運輸車輛（liàng）之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達到裝卸貨目的，該設備一端與地麵接觸，另一（yī）端搭接在車廂後緣上，並能根據（jù）不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整（zhěng）高度，從而大大提高工作（zuò）效率（lǜ）。 現在的運輸都是使（shǐ）用大小（xiǎo）貨車來裝運貨物，然而貨車的車廂離地麵都有一定的距（jù）離，靠人力上下搬（bān）的話 非常（cháng）吃力，液（yè）壓升降登車橋就（jiù）填補了這塊的（de）缺陷，它利用自身的高（gāo）度調節板來靈（líng）活的把貨車與液壓升降 登車橋鏈（liàn）接在一起（qǐ），然後利用（yòng）起升後帶有坡度的橋麵配合各種搬運車輛駛入車廂裝卸貨（huò），一個人即可完成作業，節（jiē）省了勞動力和節約了時間，使作業效率得到顯著提高，同時（shí）也（yě）加快了物料的流通速度。
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