移動式登車橋土建規定（dìng）：1.客戶務必嚴苛（kē）依照供應商給予的安裝坑位（wèi）尺寸圖預埋（mái）好坑位，且華康（kāng）豎直，底邊牢靠整平。 2.坑位前邊兩邊（即A處）務必牢（láo）固整平，有利於安裝防撞膠勢（shì）。 3.客戶須事先在坑位邊沿提前（qián）準備穩車的（de）防滑包邊緣鐵（80 之上），且與土建中鋼筋網片聯接堅固，每一個間隔不超300MM。 4.開關電（diàn）源規定380V/50HZ，配備一條不小於2.5平方米五芯電源插（chā）頭，從電控箱至土建坑位內開關電源出入口，且用無縫（féng）鋼管或PVC管作維護，電控箱安裝部位能看到登車（chē）橋姿勢。

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視頻作者：濟南www.17c.com液（yè）壓機械有限公司

   固定式登車橋是跟倉儲月台一起的一種裝卸輔助的設備，固（gù）定式登車橋跟倉儲月台於一體，能夠根據不（bú）同貨（huò）車車（chē）廂的不同高度調節，也就（jiù）是說可以將高（gāo）度調高也（yě）能夠調低方便，叉車能夠更好地駛入貨車的車廂內部（bù），固定（dìng）式登車橋采（cǎi）用（yòng）的是液壓泵站，在其兩（liǎng）側還（hái）設置了防夾裙板，使得整體工作的過程之中更加的安全，提高設備的工作效率，固定式登車橋采用的是的異形鋼管（guǎn）製作而成的（de），其耐磨油鋼精度比較高，而其台麵則采用（yòng）的是防滑板，接下（xià）來小編就跟大家了解一下固定式登車橋更多的相關內容（róng），幫助大家更好的了解這（zhè）款輔助設備。

      固定式登車橋的液壓係統，如果再發（fā）生事故的時（shí）候或者是沒有電力供應的時候，其中（zhōng）有一個緊急製（zhì）動的功能，也就是說其運行過程中再出現故障的時候，依舊能夠使用在其平台之上配置了一個防壓致安全護板，能夠（gòu）保障工作人員的安全，固定式登車橋（qiáo）的電腦擁有接地保護，不用擔心觸電的危險，其電控係（xì）統還設置了一個故（gù）障，顯示在電控係統發生故障的時候就能夠立馬得知（zhī）消息（xī），其平台（tái）可以隨著車輛傾斜的時候隨之運動，其配置跟工業門（mén）戶鎖的一個安全保護的裝置，固定式登車（chē）橋的裝卸平台和設置了能夠提供其整體起吊的一個（gè）起吊點。

      它的（de）主（zhǔ）要結構部件采用（yòng）的是（shì）比較好（hǎo）的鋼材（cái）製作而成的，所有的鋼結構件都需要經過嚴格的除鏽（xiù）處理之後才能夠（gòu）噴塗底漆，在焊接（jiē）之後不能存在任（rèn）何的焊渣和飛濺，所有（yǒu）的焊接接縫（féng）采用二氧化碳保護焊來（lái）進行焊（hàn）接，所以焊縫比較美觀（guān）牢固。產品噴有四遍油漆（qī），即兩（liǎng）遍底（dǐ）漆+中間麵漆+麵漆，漆膜（mó）厚度為不小於0.08mm，選（xuǎn）用聚氨（ān）酯麵漆和清漆。需烘幹處理

固定式（shì）裝卸平台（tái），登車橋的工作原理：

  在現代的工業社（shè）會，機械產品的出現對於我們加快工程進度具有非（fēi）常重要的作用，並且提供了簡便的操作形（xíng）式，裝卸平（píng）台（tái），登車橋的（de）出現很好的解決了（le）重力對於施工的影響，可以無視重力的影響而快速的升降（jiàng），其中固定式裝卸平台，登車橋是目前為常見（jiàn）的一種裝卸平台，登（dēng）車橋，其工作原（yuán）理基本（běn）符合裝卸平（píng）台，登車橋的要（yào）求，隻是操作上更加（jiā）的安全以及簡（jiǎn）便，並且目前其應用非常的廣泛，液壓（yā）裝卸平台，登車橋的種類（lèi）也是非常的多，每種類型的固定式裝卸平台，登車（chē）橋平台也是為了適應不同的施工條件，下麵就來為大家介紹一下固定式裝卸平（píng）台，登車橋的相關知識，了解其工（gōng）作（zuò）原理到底是如何的。

  固定式裝卸（xiè）平台，登車橋由行走機構，液（yè）壓（yā）機構，電動控製機構，支撐機構（gòu）組（zǔ）成的一種裝（zhuāng）卸平台，登車橋設備。液壓油由葉（yè）片泵形成（chéng）一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換（huàn）向閥、節（jiē）流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重（chóng）物（wù），液（yè）缸上（shàng）端回油經（jīng）隔爆型電（diàn）磁換（huàn）向閥回（huí）到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整（zhěng），通（tōng）過壓力表觀察壓力表讀數值。液壓（yā）升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單（dān）向閥（fá）、電磁閥及液壓缸等（děng）組成。

  啟動液壓油齒輪泵將油（yóu）箱液壓油沿管路（lù）泵往液壓缸不斷增（zēng）壓，液（yè）壓缸中的柱（zhù）塞(連（lián）著床麵)升起，停止泵液後，單向閥阻止回油，柱塞靜止（zhǐ）在上升途中；下降時，隻（zhī）需接通電（diàn）磁閥打開回液路，油液返回（huí）油箱，液壓缸減壓，柱塞下。

   壓（yā）油（yóu）由葉片（piàn）泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流（liú）閥（fá）、液控（kòng）單向（xiàng）閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活（huó）塞向上運動，提升重物，液缸上端回（huí）油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓（yā）力表觀察壓（yā）力表讀數值。