固定式登車橋的技術標準
1、關鍵結構件來（lái）均選用不鏽鋼板材生產製造，全部鋼（gāng）結構件均經嚴苛的防鏽處理表層處理。噴漆麵漆。
2、焊接後無一切焊接（jiē）濺出和（hé）焊疤。全部焊接接縫處選用CO2維（wéi）護焊開展焊接，焊接美觀大方堅固。
3、商品噴有四遍漆（qī）料，即二遍麵漆 正中間麵（miàn）漆 麵漆，漆層薄厚為不小於0.，采用聚氨酯材料麵漆和清漆。需烘幹處理解決。
4、規範麵漆顏色:暗藍色。並噴（pēn）漆警告顏色——淡黃色（sè）做為服（fú）務平台兩邊安全（quán）警示標識的用處。
固定式登車橋應（yīng）用領域有什麽？
固定式登車橋適用裝卸（xiè）搬運經常、公司、庫房（fáng）、地鐵站、港口、物流倉儲產業基地、郵局運送（sòng）、物流（liú）運（yùn）輸等企業的貨品裝卸搬運。 
登車橋是用於叉車與貨車（chē）之間（jiān）的搭（dā）橋設備,方便裝卸貨物。
還有液壓登（dēng）車橋，是實現貨物快速裝卸的輔（fǔ）助設備，它的高度調節功能（néng）使貨車與庫房的貨台（tái）之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫（jiào）裝卸（xiè）平台。可以分為分移動式液壓登車橋和固定式液壓登（dēng）車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨台與運輸車輛之間搭起的一（yī）座橋。使（shǐ）叉車便利的行（háng）駛達到裝卸（xiè）貨的目的，該設備一端與貨台等高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度（dù）。
登車橋是裝卸貨平台在現代物流現場已是一非常易見的結構形式（shì）。它（tā）是企業物流鏈的起點與終點，是（shì）企業快速、安全周轉產品及貨物的一個（gè）裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平（píng）台的高度（dù）固定，但來往運輸車廂的廂地（dì）高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是形成一（yī）定的高度（dù）落差或間隙。造成搬運叉車不能（néng）進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用（yòng）登車橋提供可靠的（de）連接。使搬運（yùn）叉車能夠安全、快速地進出（chū）運輸車輛進行裝卸貨作業。
固定登車橋幾個方麵（miàn）維護保養事宜：1、每個驅動軸銷要常常維持潤化（huà），以降（jiàng）低應用（yòng）中的損壞，及提高應用協調能力；2、齒輪油的應（yīng）用要依（yī）照要求型號規格，一般全是46或68，大半年換一次，並將汽車油箱清（qīng）除整潔；3、每個旋轉部位要常常整潔，銷售市場清除上邊的塵土、沙（shā）石（shí）、油漬、鋼塊等，維護保養時不必水立即去清理；4、常常查驗每個觸碰部位是否有脫（tuō）硝、開焊、鬆（sōng）脫的（de）狀況，要妥善處理，防止進貨時產生；5、如果有漆料大規模掉下來的路麵（miàn），還要再次不上來，防止鏽蝕、浸蝕。 
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