安裝登車橋應該注意的問題：
首先打好適當的（de）地基，也（yě）就是在地下（xià）挖一個（gè）坑，地（dì）坑挖的（de）怎麽樣決定的就是安裝的（de）時（shí）候登車橋的穩定因素（sù），根據客戶不同的需求挖不同的坑，並且在挖坑（kēng）的時（shí）候還應該準備的就是一個引線孔，預埋的話一般采用（yòng）的都（dōu）是（shì）PVC或（huò）者是鋼管（guǎn）包的電線，但是引線孔的位置一般都是（shì）在坑的尾部的正中間。
安裝的時候應該（gāi）往挖（wā）好的箱子裏麵（miàn）鋪上一次碎沙子，上麵就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然後為了（le）加強固定在（zài）坑的兩邊就必須使用的是網狀的鋼筋（jīn），這樣的話根據土建的（de）鋼（gāng）筋網進行連（lián）接的話會（huì）非常的穩固，並且應該注意的就是（shì）相互之間（jiān）的（de）距離（lí）的問題，完成以後，底座應該進（jìn）行水泥澆築，預留角（jiǎo）鋼的位置，預（yù）埋的防撞的必須應該防止（zhǐ）一塊（kuài）比較（jiào）厚實的鋼板。
固定式登車橋液壓泵站具有結構緊（jǐn）湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價位便宜等（děng）優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步優化液壓泵站的設（shè）計方案，提高本身性能以外（wài），還要學會固定登車橋（qiáo）液壓泵站調試的基本操作，保證液壓動力單元始終處於正常狀態，才（cái）能更好的進行使用（yòng）設備（bèi）。
固定式登車橋土建要求：
1、用（yòng）戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底麵堅實平整。
2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整（zhěng），便於安裝防撞膠勢。
3、用戶須預（yù）先在坑位邊緣準備穩車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連接牢（láo）固，每個間距不大於300MM。
4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建（jiàn）坑位內電源出（chū）口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱（xiāng）安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車（chē）橋液（yè）壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定（dìng）登車橋液壓泵站都（dōu）是調試好的；
2、用（yòng）戶在使用時應（yīng）該注意的就是檢查泵的旋轉（zhuǎn）方向應與泵體上標牌所指示（shì）的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉荷回路（lù），能否造成滿載啟動和（hé）停（tíng）車；在常態下，油泵向（xiàng）係（xì）統供油，自動保（bǎo）持係統（tǒng）額定壓力，通過控製（zhì）閥的閉鎖，實現閥門在任（rèn）意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力過大而破（pò）壞了其它元件起保護作用的，一（yī）般先調整這個數（shù）值，比需要的壓力高出0.3就就（jiù）可以了（le）；
目前（qián）已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設（shè）備、機床機具器械及生產線控製等行（háng）業，也正在（zài）逐漸被人們所認識設計選用。
根據使用場地的不同，登車橋的要求也（yě）不同，如（rú）果裝卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反（fǎn）之固定在一定場合，選固定登車橋，這2種登（dēng）車橋（qiáo）的額定載重基本相同，市場上絕大多數使（shǐ）用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
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