固定登車橋（qiáo）也稱為高度調節板，安裝於固定場合，是實現貨物快速裝卸的設備。被廣泛應用於碼頭、貨台、倉庫等場所。固定登車橋結構主要由三大部分組成：機械係統、液壓係統和電氣係統。
整個平台以“U”型鋼為骨架，承載力比（bǐ）較大，而且重量輕。高強度（dù）“U”型量設計能保障高負載長時間運行的（de）時候不變形。台麵采用的是防滑花紋板麵，使平台具有良好的防滑性能，固定（dìng）登車橋（qiáo）兩側設有防軋（zhá）腳裙（qún）板，防止腳趾深入（rù）裙板（bǎn）造成以外傷害。設（shè）有保障維護人員進入固定登（dēng）車橋維護時的安全支撐杆。
固定式登車橋用（yòng）於倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環境中與汽車、貨櫃之間（jiān）的貨物裝卸，無需設（shè）置貨台、鋼架等，直接（jiē）從地麵起升裝卸，設計的活動搭板能於汽車平滑搭接，叉車、手動油壓叉車都（dōu）能方便、平（píng）穩地進行（háng）裝卸作業，搭板的扭簧平衡作用（yòng）使操作輕鬆自如，固定式裝卸貨平台可放置於地（dì）坑內，也可在五地坑的工作環境中安裝，作業完畢平台與地麵平整，不（bú）占據地麵空間，不影響通道通行，設計的平衡係統確保下壓過程平穩連貫。 固定登車橋的製作說明1、首先就是要（yào）根據設計好的（de）生產圖紙進行下料，就是通過鋸床將生產所需要的型材切割到需要（yào）的尺寸；2、主（zhǔ）要（yào）結構件均采用鋼材製（zhì）造，所有鋼結構件均經嚴格的除（chú）鏽表麵處理； 3、然後當所有的材（cái）料初加工完成後，接下來（lái）的工（gōng）作就是對整個設備的框架進行焊接，焊接的過程要相當精細，檢驗也要認真（zhēn）； 4、焊接後無任（rèn）何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊（hàn）縫美觀牢固； 5、當打磨也（yě）完成的時（shí）候，那就需要對固定登車橋進行（háng）表麵處理了（le），完成後開始組裝主體及安（ān）裝動力單元，其實（shí）這也是關（guān）鍵（jiàn）的一步，安裝的好壞，直接影響著登車橋性能（néng）； 6、標準麵漆（qī）顏色：深藍色（貨根據要求定製）並噴塗警示顏色，黃色作（zuò）為平台兩側安全警示之用。
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