登車橋是（shì）用於叉車與貨車之間的搭（dā）橋設備（bèi）,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋（qiáo），是實現貨（huò）物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋（qiáo）梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的（de）批量裝卸，也叫裝卸平台。可以（yǐ）分為分（fèn）移動式（shì）液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨台與運輸（shū）車輛之間搭起（qǐ）的一座橋。使叉車（chē）便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨台等（děng）高，另一端搭在車廂後緣上，並能根據（jù）不同的車型及（jí）裝車（chē）過程中車廂（xiāng）的變化，自動調整高（gāo）度。
登車橋是裝卸貨平台在（zài）現代物流現場已是一非常（cháng）易見（jiàn）的結構形式。它是企業物流鏈（liàn）的起點與終點，是企業快（kuài）速、安（ān）全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台（tái）。裝卸貨操作平台的（de）高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或（huò）間隙（xì）。造成搬運叉車（chē）不能進出運輸（shū）車輛直接裝卸貨物。運用登（dēng）車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出（chū）運輸車輛（liàng）進行裝（zhuāng）卸貨作業。
固定式登車橋的液壓（yā）係統必須（xū）解決好哪幾個問題
液壓驅動係統的設（shè）計是（shì）固定式登車橋總體的重要組（zǔ）成部分，設計（jì）時必（bì）須滿足液壓升降台使用（yòng）功能所需的全部技術要求，而且靜動態性能好，，，結構簡單，經濟性好，使用（yòng）維護方便。為此，要明（míng）確與液壓（yā）驅動係（xì）統有關的升降貨梯參數的確定原則，要與升降台的總體設計綜合考慮做到機、電、液相互配（pèi）合，保證固定式登車橋總體的性能好（hǎo）。 根據液壓升降台的使用工況，其液壓驅動係統必須解決（jué）好以下問題: (1)保證動作平（píng）穩，升降台上載重量變化很大，且機（jī）械傳動零件加（jiā）工、安裝的誤差以及台麵的（de）偏（piān）載，都將導致液壓馬達負載變化（huà）較大，液壓係統必須要能克服負載變化對速度產生的影響，確（què）保機構無衝擊地平穩運行; (2) 由於采用兩（liǎng）台液壓馬達分別驅動四根油缸，因此，液壓係統（tǒng）必須保證設（shè）備具有較高的同步控製精度（dù）; (3)工作載荷及架體自（zì）重在運（yùn）動速度變化時引起的慣性衝擊問題; (4)下降過程（chéng）反向負載引起失重（chóng）現象，必須加以控製，尤其是如此大型（xíng）的設備，一（yī）旦失（shī）控極其危險。
固定登車橋與存放平台一起（qǐ）是輔助裝（zhuāng）卸設備，該設備與平台（tái）集成在一起，可根據卡車車廂的不同高度進行調節，以便（biàn）叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵（bèng）站，兩側配有防側傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅動，運行可靠、操作方便。唇板通過整體（tǐ）長軸與平台連接，可靠性好、強度高。采（cǎi）用進口密封件，確保液壓係統具有良好（hǎo）的密封性能。進（jìn）口整體模塊化液壓站，使（shǐ）用壽命長、密封性（xìng）能好。高強度U型梁（liáng）的設計可以（yǐ）保證其在高（gāo）負荷下長期（qī）運（yùn）行而不變形。采用防滑花紋鋼（gāng）板，使平（píng）台具有良好的防滑性（xìng）能。兩（liǎng）側裙板應加固，防止腳（jiǎo）趾伸入平台造成意（yì）外傷害（hài）。提供支撐杆，確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓係統具有突發（fā）事故或無電源時的緊（jǐn）急製動功能。2、平台（tái）配有護趾板。3、電（diàn）纜（lǎn）有接地保護。4、電子控製係（xì）統帶（dài）有故障指示。5、平台可以隨著車輛的傾（qīng）斜而移動。6、配置與（yǔ）工（gōng）業門聯鎖的安全保護裝置。7、裝卸平台設有吊點，進行整體吊裝。
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